シルバーストライプモノクローム

新色　レッドストライプツートン

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新色　シルバーストライプモノクローム

新色　シルバーストライプモノクローム

カジュアルグレー

★当店にカジュアルグレーの試乗車ございます！

クラシカルでエレガントな外観を特徴とする新型V7 Special。
初代V7の発売から50年以上を経て、モト・グッツィが世界中でイタリアンモーターサイクルを象徴する存在となり、そしてV7の歴史において新しく大きな 進化を遂げています 。
その進化は大きく、2007年のV7の名が復活以来採用されてきたV7 ⅡやV7 Ⅲといったローマ数字によるナンバリングはこの新しいV7には使用していません。
それでも全てのモト・グッツィのDNAに刻み込まれ、時代に関係なく受け継がれるその個性と信頼性は健在です。

マンデーロ工場から生み出される新型V7は、より優れた成熟性を持ち合わせています。
これは排気量が拡大されたエンジンに与えられてサイズの大きくなったエキゾーストシステムなど、ビジュアル面でのインパクトからも明らかです。

新型V7ではV85TTで採用されるエンジンをベースとした850ccエンジンを搭載しています。
このエンジンはマンデーロ工場で生産された最新かつ最も近代的なものであり、高い快適性、楽しさ、そして信頼性を実現するためにより優れた性能と高い効率性を提供します。
先代のエンジンと比較し、最高出力が25%アップし、52HP/6200rpmから65HP/6,800rpmまで向上しています。
最大トルクも大幅に向上し、60Nm/ 4,250rpm から73Nm/ 5,000rpmまで向上しており、3,000rpmで80%以上のトルクを発生します。

より大きなファイナルドライブギアボックス、よりワイドになったリアタイヤ、そしてより頼もしくなったKYB製リアショックアブソーバーなど、後ろからのフォルムが印象的です。
スタイリッシュなサイドパネル、そしてより短いリアマッドガードは新しいエキゾーストシステムと並んで新しい“850”の外観をセクシーに一新する要素となっています。

安定性と快適性を向上させるために多くの新機能が導入されており、モト・グッツィのベストセラー製品の軽快なハンドリングは健在です。
ステアリングヘッド周りの補強を追加したフレームはさらに進化し、トラベル量が改善された新しいリアショックアブソーバーと新しい形状のシートは、新しいライダーフットペグサポートも含め快適性を向上させます。

エレガントな二眼アナログメーター（スピードメーターとレブカウンター）と、クラシックなスポークホイールを引き続き採用しています。

調整可能なMGCTトラクションコントロール（キャンセルすることも可能）も標準装備しています。